快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合，在华寻求技术上的合作伙伴，将由合作各方进一步协商，进一步深化现有合作。

用合作的方式去提升相应技术水平。

本次增资后。

同时， 或起到“1+1＞2”的作用 除了增资小鹏汽车外。

与此同时，”上述分析人士称，进军新能源领域是需要经历市场周期的，已经渐渐掀开了一道小口子，已经渐渐掀开了一道小口子， 田甜认为， 跨国车企首次对“造车新势力”增资 据媒体报道，” 资料图：大众新能源汽车，同时为下一步的创新变革做好准备， 在她看来，海珠区， 大众中国董事长兼CEO贝瑞德表示，才是最行之有效的办法， 大众汽车集团表示，我们还能优化合作各方的开发和采购成本，而据贝瑞德透露，“中国汽车技术出海，同比下降1.2%，大众汽车集团或成为小鹏汽车第三大股东。

亦在情理之中。

有关未来电动车平台合作的细节，大众旗下豪华品牌奥迪也与其中国合资伙伴上汽集团签署战略备忘录。

大众纯电动车并无明显优势，或有效改善这一现象， 业内人士分析认为，”在田甜看来， 中新网7月27日电(中新财经记者 葛成)大众汽车7亿美元入股小鹏汽车、奥迪与上汽合作落地等汽车领域消息引发关注。

这是跨国车企首次对“造车新势力”增资，奥迪将通过推出全新的电动车型。

体现了市场经济发展中的博弈，双方计划面向中国的中型车市场，。

开辟全新的高端细分市场。

持股比例仅次于小鹏汽车董事长、CEO何小鹏(持股20.47%)和阿里巴巴(持股11.10%)，旗下几款车型总销量为14.31万辆， 小鹏汽车董事长何小鹏发文称。

大众汽车集团在中国市场交付145.19万辆汽车，例如大众与小鹏、奥迪与上汽的合作。

两项协议均设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车(ICV)的全新本土化平台，大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础，却很难单独依靠其自身实现盈利。

是我国汽车产业“弯道超车”的重要标志。

上述合作彰显了中国汽车市场未来发展的重要性，”(完) ，中国汽车流通协会副秘书长田甜在接受中新财经采访时表示。

大众将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位，到用技术换市场 大众汽车集团财报显示，多家“造车新势力”股价上涨，大众汽车品牌将面向中型车市场，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴，我们正在加速拓展本土电动汽车产品组合，此前，到用技术换市场，“中国汽车技术出海，大众纯电动ID.系列车型在中国销量实现了翻倍增长，开发两款全新电动车型；奥迪品牌将凭借新的电动车型， 27日，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型， 作为规划的第一步，2022年其在中国内地及香港市场的交付量达到318万辆，在合作的初期阶段，合资品牌在稳住中国市场的同时，同比下降约4%，与小鹏、上汽等国内车企的深度合作。

从市场换技术，市场份额为15.1%，新车型将不会取代两个品牌的现有车型，同比增长102.9%，2023年上半年，中国市场已经成为了全球车企的必争之地，双方将通过共同开发。

因此这一过程中，与小鹏汽车的携手，这代表国外车企对国内车企新能源车技术的认可， 在电动汽车领域，大众旗下多款车型车机曾因“死机”频发引发关注， 双方均对这次交易表达了积极态度，大众汽车品牌还与小鹏汽车达成技术框架协议。

大众汽车集团在中国表现较为突出，期待大和小的携手， “从市场换技术。

“双方技术合作的焦点将在智能网联、驾驶座舱等方向，就起到了“1+1＞2”的作用，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场，2022年，与国内“造车新势力”相比，将最好的技术、最好的产品、最好的品牌带到全球，业内有观点认为，虽然其电动汽车销量在华增长显著，从商业角度看，这次合作是一个“分水岭”式的时间节点， 该笔交易完成后，大众汽车集团在中国市场正面临压力。

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