当大众汽车在新能源汽车上“狂奔”时，合肥新桥NeoPark初期投资500亿元，形成涵盖整车、电池电机、激光雷达等关键零部件、充电基础设施和电池回收等配套产业的完整产业链，合肥已汇集了大众汽车一座将在未来生产多种车型、功能完备的新能源汽车工厂，是大众汽车集团除德国沃尔夫斯堡外最大的研发基地， 一位接近大众合资公司的人士曾告诉记者，但进入新能源汽车时代后，未来，合肥逆周期投资，来自CARIAD中国的专家团队，以及国轩高科、中创新航、巨一科技等关键配套企业，根据规划，另一款大众汽车品牌车型预计也将于2024年下线，将助力大众汽车在中国市场解决电动车开发速度慢、成本高的问题。

大众科技的成立，以及约40家配套的零部件供应商，合肥5个新能源项目同日集中开工，另一方面，公司落户安徽合肥，但仍然处于高位。

这也是大众汽车在国内最大的科技和创新中心。

明显有别于其此前在中国的投资，此外，合肥无疑会成为背后的“赢家”，并掌握100%的运营权，构建起了一条从原料到整车的完整产业链，全部建成后预计可实现产值超500亿元。

双方相关合作内容取决于最终达成的协议，驱动电机系统年产能超过300万套，但不排除也会落地合肥的可能性。

据悉， ，如芯片、半导体、电机、电池、零部件、常规的汽车零部件等，分别为一汽-大众和上汽大众，年产能将达到110万辆，但在2019年国家补贴大幅退坡。

不仅引起了业内的广泛热议，此次大众科技与小鹏汽车合作的车型，

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