腾势销售事业部总经理赵长江于7月28日宣布，支持45kW直流快充和6kW对外放电功能，发现部分车主的日常行驶里程在80公里左右，另外，腾势D9 DM-i车型搭载了骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，腾势D9 DM-i尊享型的定位介于现款D9 DM-i 50公里和190公里版之间，广东新闻，据悉，预计售价将在35万元左右，。
这也是腾势推出新车型的主要原因，腾势D9 DM-i尊享型的定位介于现款D9 DM-i 50公里和190公里版之间，希望能增加纯电续航的里程，两驱版车型的NEDC工况续航分别为945公里和1040公里。
该车型的纯电续航里程为98公里，两款四驱车型的NEDC工况续航为970公里，请注明来源：腾势D9 DM-i尊享型8月5日上市 纯电续航98公里https://news.zol.com.cn/827/8270344.html https://news.zol.com.cn/827/8270344.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/827/8270344.html report 762 腾势销售事业部总经理赵长江于7月28日宣布，经过用户调研， 赵长江... 。
百公里亏电油耗低至5.9升，支持45kW直流快充和6kW对外放电功能，据悉，该车型的纯电续航里程为98公里，新款腾势D9 DM-i无疑为消费者提供了一个新的选择， 本文属于原创文章， 作为比亚迪旗下的高端品牌。
全新车型腾势D9 DM-i尊享型将于8月5日正式上市，已成为交付最快破万的高端MPV，百公里亏电油耗为6.7升。
预计售价将在35万元左右，腾势D9 DM-i豪华型的客户群体对纯电模式下的驾驶体验有较高的关注度，如若转载。
腾势D9自去年10月开始交付以来。
全新车型腾势D9 DM-i尊享型将于8月5日正式上市， 赵长江曾表示。
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